冷凝器是制冷系统的一部分，属于热交换器的一种，可以将气体或蒸汽变成液体，将管道内制冷剂的热量传给管道附近的空气。(汽车空调中的蒸发器也是热交换器。)冷凝器功能:对压缩机排出的高温高压气态制冷剂进行冷却和冷却，使其冷凝成中温高压液体制冷剂。注意:制冷剂进入冷凝器时几乎100%是气体，但离开冷凝器时并不100%是液体。因为只有一定量的热量可以从冷凝器排放在给定时间,少量制冷剂将冷凝器形式的气体,但是因为这些制冷剂进入液体存储烘干机,这种现象并不影响系统的操作。

压缩机将气态cfc-氟利昂在高温高压下压缩成气态cfc-氟利昂，然后送入冷凝器(室外机)散热，在室温高压下成为液态cfc-氟利昂，室外机吹出热空气。然后再到毛细管，进入蒸发器(室内机)，因为氟利昂从毛细管到蒸发器的空间突然增大，压力降低，液体氟利昂就会蒸发，成为低温气体的氟利昂，要吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机出冷风是吹出的;当空气中的水蒸气遇到冷蒸发器时，就会凝结成水滴，沿管道流出。这就是空调会进水的原因。然后气态的氯氟烃回到压缩机继续压缩，继续循环。加热时，有一个叫做四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器和蒸发器内的流动方